Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как подключить шлагбаум фирмы Nice к системе видеонаблюдени. Имеются 2 камеры, компьютер с 2 платами и программа для это системы. Система такая машина подъезжает камера считывает номер и производит поиск номера авто в базе. Если такой номер есть то шлагбаум открывается. Так вот Вопрос в том как подключить всю эту систему? Просто я сам занимаюсь видео наблюдением и ни разу с таки мен сталкивался . Заранее спасибо!
Нужна схема
- Автор темы RICHIE
- Дата начала
-
- Теги
- нужна схема
NICEWil
Из семерки в 13 на колодке подключения должен поступить короткий импульс, то есть на блоке видеонаблюдения, какое то реле должно выполнить это действо. Камера считывает номер, программа находит номер в базе, на контролере коротко замыкается реле и по двужильному проводу, проходит импульс из 7 в 13, шлагбаум открывается. Что бы закрылся, на шлагбауме выставить функцию, автоматическое закрывание.
Послушай, Ричи, модель твоего шлага значения не имеет, все дело в програмном обеспечении, и в качестве камер.Если камеры высокого разрешения и програмное обеспечение Инспектор+ или подобное, все может работать нормально, только дотяни до апреля с пуском. когда снегопадов не будет.Весь момент, вся фишка в распознавании номеров, а передать релейный сигнал от компа на примитивную схему шлага дело житейское.
до апреля дотянуть не могу так как заказчику нужно срочно .
а нужно ли выводить какую то отдельную кнопку для открытия в ручную или нет? если да то пожалуйста объясните пожалуйста как это сделать. Да и что делать с питанием куда его подключать и какой БПшник нужен для этого. Просто те люди которые устанавливали шлаг не удосужились вывести от него ни каких проводов . Заранее спасибо!
Слушай, тут Эдис правильно где то писал, что хороша система для Флориды, а наши Бабцы, маникюром лед очищать не то.
Если нужна отдельная кнопка, то подключаете нормально-разомкнутый контакт на те же 7 и 13. Кнопка при каждом нажатии (кратковременном замыкании контакта 7 - 13) работаем по логике открыть-стоп-закрыть.
Profan
Активный
Обслуживаем две таких системы. Советую для начала разобраться в инструкции к шлагбауму, вопросы исчезнут.
Так же советую во дворе за шлагом поставить систему из двух пар фотоэлементов. Они будут выполнять роль кнопки. При замыкании одновременно двух пар, а это может сделать только а/м, шлаг будет или открываться или закрываться. Смысл в том, что когда система распознает въезжающий авто шлаг открывается и за въезжающим, за время срабатывания автоматического закрытия, проскакивают еще пару машин возможно левых. Так вот при наличии двух пар фотоэлементов въехавшая машина замыкает их и шлаг отрабатывает на закрытие. Так же и с выездом - выезжающая машина, подъезжая к шлагу замыкает фотоэлементы и шлаг открывается. Т.е. при реализации данной системы не нужна вторая камера на выезд, пульты выезжающим, охранник для контроля и открытия шлага выезжающим.
Так же советую во дворе за шлагом поставить систему из двух пар фотоэлементов. Они будут выполнять роль кнопки. При замыкании одновременно двух пар, а это может сделать только а/м, шлаг будет или открываться или закрываться. Смысл в том, что когда система распознает въезжающий авто шлаг открывается и за въезжающим, за время срабатывания автоматического закрытия, проскакивают еще пару машин возможно левых. Так вот при наличии двух пар фотоэлементов въехавшая машина замыкает их и шлаг отрабатывает на закрытие. Так же и с выездом - выезжающая машина, подъезжая к шлагу замыкает фотоэлементы и шлаг открывается. Т.е. при реализации данной системы не нужна вторая камера на выезд, пульты выезжающим, охранник для контроля и открытия шлага выезжающим.
денис
Квалифицированный специалист
Был один опыт, не для наших дорог и условий эксплуатации, если так не хочется гемороится с пультами рассмотри RFID метки.
денис
Квалифицированный специалист
Прочитал...интересно...но, очень много но, начиная от цены, кстати которую не нашёл в статье и до надёжности системы, есть вопросы по фирмам, частоте и меткам, а также ПО системы...
ЗЫ. Короче рфид грязи боится...
grey54rus
Квалифицированный специалист
а можно узнать историю о том какое событие подвигло лезть в этот шлагбаум не зная устройтво и принцип работы шлага и тем более системы видеонаблюдения. находящийся на территории заказчика, а не на испытательном стенде.? почему не пригласили специалиста.?