titov

Нет, эти из другого анекдота:

Съезд... отчет по пятилетке:
- ".... наша продукция стала лучше.."
из зала -"Чем?".
- "Лучше, чем другие!"

Doorhan

1971, Бил, по заданному вопросу насчет привода DOORHAN SWING 5000 уже ответили.

__________________
Для вас круглосуточно работает колл-центр компании "DoorHan".
Оперативно отреагируем: ответим, подскажем, поможем.

Doorhan

Student, по Вашему вопросу информацию уточню, в ближайшее время отвечу.
Niro, теперь здесь есть мы. И мы готовы ответить на все вопросы.

Всем - удачной рабочей недели!

__________________
Для вас круглосуточно работает колл-центр компании "DoorHan".
Оперативно отреагируем: ответим, подскажем, поможем.

Валентиныч

Работа при низких температурах, линейные привода, у народа есть проблемы с выбором, есть что сказать..

Niro

Человеки, заканчиваем пинать Дорхан, только за то что он тут появился.
Либо задаем конкретные вопросы, либо присоединяемся к появляющимся. Можно еще напоминать предыдущие темы, не дожидаясь пока Doorhan до них доберется.
Общих впечатлений по данному бренду у нас на форуме больше, чем достаточно.

__________________
______________
_________
____

titov

Ноябрь 2011: обращение в техподдержку по поводу уточнения артикула маслостанции для FAAC 620R. Ваши артикулы не совпадали с артикулами FAAC и хотелось понять, что именно я получу. В итоге 2 дня переговоров с разными специалистами тех.поддержки с разных уголков нашей необъятной, вплоть до Киева (техподдержка у вас-то теперь, так сказать, многоканальная) было предложено соединить с сервисной службой, т.к. там работают люди, которые общаются с этими устройствами воочию. Соединяют....выслушивают... посылают ..., аргументируя тем, что я конкурент и "... денег рубану, а мы (сервис) ничего с этого не поимеем... "Как-то не очень солидно для такой крупной, успешной, смотрящей в будущее компании (вот пишу, и не знаю как писать эпитеты... гмм.., наверное, в кавычках надо было...)

Лето 2011: заказ ворот книжек (слава богу, что к ним ваши конструкторы руку не приложили пока... хотя странно, но я слышал о них лестные отзывы в Sew Eurodrive... наверное один заблудший был, или они (SE) не видели ваши произведения в эксплуатации )...

Итак к книжкам: был сделан запрос, был прислан ответ, при этом эскизов вы (имею ввиду компанию в целом) не даете: "сначала оплатите!...". Кое-как выцарапали какие-то схемы в Word (нужно было сделать предложение на подготовку проемов), которые, как обычно, впоследствии разошлись с действительностью. Короче, клиент говорит: Да... Платит. Мы вам платим, и получаем долгожданные чертежи наших ворот (на испанском или итальянском) и, о чудо, а ворота-то, оплаченные нами, и не книжки вовсе, а просто откатные, а за книжечки доплатить нужно.....("Типа девочка-менеджер новенькая была, да и уволили ее давно, так что это ваши (т.е. наши) проблемы, а заказ, к слову, ~1 млн. руб.)
Время идет, получаем свои ворота с 2-х недельной просрочкой, монтируем (повторюсь, слава богу, что к ним ваши конструкторы руку не приложили). А вот теперь вопрос: почему, если вы обдираете все опознавательные знаки производителя, не кладете русскую инструкцию (инструкции по мех. сборке не было вообще, то, что присылалось по мылу было на другой тип ворот, либо больше походило на приключение пьяных колобков в России - 3 строчки общего текста и фото с объекта; Инструкции на автоматику были только на итальянском и еще каких-то языках, кроме английского (слава богу при распаковке последнего блока нашли английскую, а то, после 2-х недель борьбы с итальянской автоматикой и вашей техподдержкой, хотелось повеситься...

Doorhan

Student, насчет вопроса по калитке секционных ворот.
Сейчас в основном применяется конструкция калитки №3, использующая удачные решения первых двух - вырез в панели (верхняя часть калитки) и усиленный стальной вставкой алюминиевый профиль в качестве "порожка".
Вы можете заказать для замены повреждённой калитки 4 нижние панели ворот, в которых она находится (её сборка проводится на специальном стапеле).
После сборки панели разберут, упакуют, и их можно будет установить на ворота. При желании сэкономить можно заказать панель и сделать вырез самостоятельно. Если возникают затруднения с аккуратным вырезом в сэндвич-панели, сделать это не сложно:

• На панель карандашом наносите контур выреза.


• Просверливаете дрелью или шуруповёртом 2 отверстия в углах выреза.


• Аккуратно пропиливаете электролобзиком 3 прямых реза.

Если Вам нравится какой-то из 3 предлагаемых нами вариантов калиток - не забудьте указать это при заказе ворот, сделаем любой.

__________________
Для вас круглосуточно работает колл-центр компании "DoorHan".
Оперативно отреагируем: ответим, подскажем, поможем.

Doorhan

Валентиныч, насчет линейных приводов.
Работая, в основном, на территории России, ДорХану пришлось перепробовать практически всех европейских поставщиков автоматики.
Основных системных проблем обнаружилось 2 - неустойчивость этой автоматики к низким температурам (-25 и ниже) и сильная зависимость от стабильности питающего напряжения.
Не найдя на рынке приемлемых по цене технических решений, в 2004 году мы приступили к разработке линейки автоматики, в которой эти проблемы будут решены. На сегодня предлагаемая компанией уличная автоматика успешно прошла климатические испытания на работоспособность при температурах -30, -40 градусов (без элементов подогрева) и -60 градусов (с элементами подогрева). Есть заключения специализированной лаборатории.
Кроме электроприводов и шлагбаумов, испытывались также пульты управления, блоки управления и все аксессуары (фотоэлементы, сигнальная лампа, ключ - кнопка и т.д.).

__________________
Для вас круглосуточно работает колл-центр компании "DoorHan".
Оперативно отреагируем: ответим, подскажем, поможем.

Николай Иванович

Извините, нам тоже интересно... А попопробнее? ...или, это тоже секреты? Интересно, а как вы секретные изделия тогда в чужие руки продаете?

MobyDick

...и спиз...ли ATI

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус ©