Maximilian
Эксперт
Была идентичная фигня, периодически на дачах в летний сезон, вечером на выходных, когда просадка была до 160.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" При закрытии привод пытается вдавить ворота еще дальше...
- Автор темы mikle
- Дата начала
1. пол не поднимал, потолок не опускал, стены не двигал
2. я проверю конечно? но смысл выполнения этого требования вероятнее всего оч. простой - ворота могут упираться в пол. Нет, тут всё в норме
3. не успел, померию и вход и 24 в, а электроника там 5в?
4. по признакам, которые описаны в мануале, да, т.е. происходит. Да, сброс делался.
5. снимал: следов каких либо жидких, гелеобразных и подобных веществ на плате отсутствует. Следов разрушения нет
:) не обижайтесь на ответы - я же на вопросы не обижаюсь
P.S.: К вопросу о напряжении: если счётчик оборотов определяет длину пути, то как на этом может сказаться напряжение? Мотор либо крутиться, либо нет.
Напряжение может сказаться на работе электроники (опять же чаще: либо-либо).
Пробовали провести эксперимент? Попробуйте понизить напряжение до 190в - даю 99%, что будет работать как и при 220 (230). Ну чуть медленнее будет крутиться.
Если нет, то интересно какой именно элемент так требователен к вольтажу.
Я серьезно - было очень интересно. поправьте, если ошибаюсь
Думаю, слабыми местами по вольтажу может быть память длины пути (ну не флешка или озу там от компа), сравнитель текущих значений с памятью и т.п., но я думаю там чип стоит
Насчот критической просадки до 160: дома бы это заметили точно
т.е. как вариант возможен, но данном случае нет.
Но мысль сбоя памяти от скачков/грозы не лишена - у меня 5м кабеля по воздуху идёт.
Время покажет.
2 дня после регулировки - полёт нормальный.
Кто чем смазывал пластико-латунные соединения, ремень и что там еще можно? Пожалуйста, поделитесь: что чем и почему этим, а не другим?
т.е. как вариант возможен, но данном случае нет.
Но мысль сбоя памяти от скачков/грозы не лишена - у меня 5м кабеля по воздуху идёт.
Время покажет.
2 дня после регулировки - полёт нормальный.
Кто чем смазывал пластико-латунные соединения, ремень и что там еще можно? Пожалуйста, поделитесь: что чем и почему этим, а не другим?
Филипп
Металлическая мебель в Перми
Может стоит вызвать специалиста? На данный привод гарантия до 5 лет при соответствующих условиях.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Станислав
Квалифицированный специалист
При напряжении ниже 198В привод проходит обучение, но не запоминает конечные положения.
Привод не обслуживаемый.
Рейка требует только уборки пыли.
Смазывается там только в месте шестеренок, остальное мазать нельзя, т.к. налипнет пыль и будет еще хуже, так же это относится и к направляющим.
Если работает, значит хорошо.
Привод не обслуживаемый.
Рейка требует только уборки пыли.
Смазывается там только в месте шестеренок, остальное мазать нельзя, т.к. налипнет пыль и будет еще хуже, так же это относится и к направляющим.
Если работает, значит хорошо.
Длина пути измеряется импульсами. Причём нулевая точка определяется по упору. Если пропадает напряжения, то привод должен найти нулевую точку....если проблема не в подводящем кабеле, соединениях, то возможен непропай на плате....
Тимофей
Специалист
Не пробовал, а сталкивался. Когда работал сервисменом в одной фирме.
Правда модель другая, ну это ничего. (Никак не удавалось конечные положения отрегулировать)
До того, как я туда поехал, а ехать нужно было 60 км, там уже были дважды наши..Просто снимали привод, ну вроде, как по гарантии (ворота клиенту поставлены недавно) и привозили в офис. (почему не проверили в офисе сказать не могу)))) Короче, дали задание на ремонт, выехал..приехал клиент в грудь себя бъёт и уверяет что с напряжением всё в норме. Проверяю-193, исправляй, сажусь в машину и уезжаю...
Тимофей
Специалист
(чтобы не было вопросов)...снял привод отнесли домой к "электрику" вставили в розетку. ткнул носом. и только потом уехал
ДмитрийSPb
Эксперт
между исправляй и сажусь в машину надо было с вас 2500 руб за выезд
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Тимофей
Специалист
точно не скажу.но вроде он все выезды оплатил потом...
По поводу 198в и импульсов - гранд спасибо. Вчера опять не до ворот было, но в выходные буду мерить.
Неудачная попытка обучить? Я после обучения стопор снял и каретка остановилась (пусть и дальше, чем я бы хотел), т.е. обучение было. обучение = есть длина пути и усилия в памяти.
По смазке знающие рекомендовали сборочное масло или трансмиссионку. Нужна липка и жидкая.
Есть конечно смазка консистенции как гель (в мокрых роторах, смесителях, в игрушка и т.п.), но придется разбирать, а это ну совсем неудобно (я про установку "ремня").
Неудачная попытка обучить? Я после обучения стопор снял и каретка остановилась (пусть и дальше, чем я бы хотел), т.е. обучение было. обучение = есть длина пути и усилия в памяти.
По смазке знающие рекомендовали сборочное масло или трансмиссионку. Нужна липка и жидкая.
Есть конечно смазка консистенции как гель (в мокрых роторах, смесителях, в игрушка и т.п.), но придется разбирать, а это ну совсем неудобно (я про установку "ремня").
На днях столкнулся с похожим случаем. Звонит заказчик, говорит: "привод Супраматик начал медленно ездить. Приводу около 4 лет"
- проверяйте входное напряжение.
- 230 вольт.
Приезжаю, замеряю. Действительно, 230 вольт. Привод действительно ездит медленно. Попытка переобучения привела к появлению символа "U" ( привод не обучен). Причем временами скорость возвращается к нормальным значениям, при этом входное напряжение стоит, как вкопанное.
Перетыкивание всех клеммников позволило обнаружить что в соединении клеммы вторичных напряжений от трансформатора с платой посиневшие и подгоревшие ножки. Зачистка всего и вся решило проблему.
- проверяйте входное напряжение.
- 230 вольт.
Приезжаю, замеряю. Действительно, 230 вольт. Привод действительно ездит медленно. Попытка переобучения привела к появлению символа "U" ( привод не обучен). Причем временами скорость возвращается к нормальным значениям, при этом входное напряжение стоит, как вкопанное.
Перетыкивание всех клеммников позволило обнаружить что в соединении клеммы вторичных напряжений от трансформатора с платой посиневшие и подгоревшие ножки. Зачистка всего и вся решило проблему.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" HomerJS0
Новичок
mikle, Ка у Вас сейчас с этим дела? У меня просто проблема один в один (только привод новый из коробки). Сделал как и Вы (примерно 4 см. отодвинул упор) - привод обучился и запомнил. Потом упор вернул на положенное место. У Вас больше рецидивов не было? Просто как-то странно привод себя ведет. Может стоит по гарантии его вернуть? Кроме Вашего случая также подобных не нашел.
HomerJS0
Новичок
Вы, в принципе, читаете сообщения или нет?
Я уже везде написал, что настроил привод как и автор данной темы. У меня ВСЕ РАБОТАЕТ сейчас. Хочу понять просто - это нормально для "НЕМЕЦКОЙ КРУТОЙ СИСТЕМЫ"? И не нужно мне впихивать про 1-2 мм. (как в другой теме).
Все "специалисты" при нестандартной ситуации (как и на форуме) сразу начинают и про напряжение и про прочие "колеса попинал?" "крутые" фразы кидать. Не нужно всех считать неадекватами.
Перед тем как писать на форуме (для меня это уже последнее адекватное место - ибо "специалисты" уже были) - все проверил, что может влиять механически и электрически. Учитывая, что я не один такой - значит есть какие-то особенности привода.
PS: Сейчас у меня ВСЕ РАБОТАЕТ. Мне не понравился сам принцип настройки - такое нормально только для китайских устройств.
Филипп
Металлическая мебель в Перми
А что ж привод то без монтажа купили? И спросить то сейчас не с кого, остается только форумчан обвинять в своих неудачах )))
Вот: http://www.hoermann.com , все вопросы сюда. А здесь Вам ни кто ни чем не обязан, спасибо скажите хоть на этом.
Вот: http://www.hoermann.com , все вопросы сюда. А здесь Вам ни кто ни чем не обязан, спасибо скажите хоть на этом.
HomerJS0
Новичок
а Вы точно не читатель :).
Все было заказано с установкой .... просто при нетипичных ситуациях проще и быстрее найти ответ в интернете (что и вышло, так как оф. представитель пока молчит :) ). Типовой ответ поддержки звучит так - "Вы пробовали включать и выключать компьютер?" :). Я уже писал ранее - я не из тех кто обращается в техподдержку ДО того как прочитает инструкцию.
Ну и у меня нет неудачи в данном вопросе - ВСЕ РАБОТАЕТ. Мне не нравится как все это было достигнуто при заявленном "все работает из коробки" (почти цитата из руководства по установке и эксплуатации).
ИИИИИ САМОЕ ГЛАВНОЕ: я просто спрашиваю - это все-таки проблема привода??? Повторится ли она? Стоит ли выносить мозги производителю?
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС"